MÉXICO

Onda verde: así puedes aprovecharla para ahorrar tiempo y evitar el ruin tráfico en la CDMX

Descubre cuántos semáforos inteligentes hay en la CDMX y cómo funcionan.

Foto: Producción Chismecito.
La coordinación de los semáforos preocupa a muchos automovilistas que pierden tiempo en horas picos..Foto: Producción Chismecito.
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Hay algunos trucos para gastar menos dinero en combustible y que tu automóvil sufra menos a la hora de andar por las calles de México, pero además, los semáforos cumplen un rol muy importante. Es indiscutible que las calles están colapsadas, por lo que aprovechar la "onda verde" de los semáforos es crucial para llegar rápido a casa. 

¿Cómo aprovechar la onda verde y evitar el tráfico?

En la CDMX, el tránsito es un desafío importante, agravado por la falta de coordinación en los semáforos. Con más de 12 mil 800 en toda la ciudad, de los cuales mil 400 están gestionados por un sistema centralizado, se monitorea el flujo vehicular en tiempo real, especialmente en las zonas más congestionadas.

Sin embargo, la mejora de la sincronización entre ellos y el respeto a los límites de velocidad son aspectos clave para reducir el tráfico.

"La Ciudad de México ha incorporado los semáforos electrónicos mediante un sistema piloto, con 64 intersecciones controladas por computadoras. Sala de control central en las oficinas de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito y Transporte", menciona el reporte del DDF.

¿Esto que quiere decir? que si todos los vehículos circulan a una velocidad similar y constante, la coordinación funciona de una forma más segura. El subsecretario de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública dijo que sólo el 30% de ellos se encuentran monitoreados por la Subsecretaría de Control de Tránsito de la misma institución y se busca aumentarlo para mejorar el tránsito.

Para la instalación de los semáforos inteligentes, el gobierno hizo una inversión de entre 100 y 150 millones de pesos para que pronto sea un sistema que puedan adaptar al transporte público y así calcular el tiempo aproximado de espera para el usuario. Las principales zonas serán el Centro Histórico y otras colonias de las delegaciones Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Venustiano, etc.

¿Cuál es la diferencia entre tránsito y tráfico?

La Academia Mexicana de la Lengua señala que ambas palabras se utilizan para referirse a la circulación de vehículos, aunque "tránsito" tiene una mayor antigüedad en el idioma español, proveniente del latín "transitus". Por su parte, "tráfico" es una incorporación más reciente al idioma, utilizada en su sentido actual desde 1925.

Originalmente, la palabra se refería a "comerciar" o "negociar", derivada del italiano "traffico". Aunque al principio se refería más a la circulación de mercancías o personas, con el tiempo, su significado se ha extendido para incluir el movimiento de vehículos.

¿Por qué hay tanto tráfico en México?

La Ciudad de México, con 22 millones de habitantes en su área metropolitana, enfrenta serios problemas de tráfico debido a la sobrepoblación, que aumenta la demanda de transporte y congestiona las vialidades. La infraestructura vial no ha crecido al mismo ritmo, con el 70% de las carreteras inadecuadas para el volumen actual de tráfico, según el Instituto Mexicano del Transporte.

Además, la falta de una planificación urbana adecuada ha creado ciudades dispersas. Esto aumenta la dependencia del automóvil y agrava la congestión vehicular.

¿Cómo afecta el tráfico en la ciudad de México?

El índice TomTom Traffic, que evalúa el tráfico en 387 ciudades globales, coloca a la Ciudad de México en el puesto 13 a nivel mundial y segunda en América, solo después de Toronto. Los residentes de la capital mexicana pierden alrededor de 152 horas al año en el tráfico, lo que equivale a seis días y ocho horas.

Además, generan 983 kilos de CO2 y desperdician suficiente gasolina como para llenar el tanque ocho veces. Un trayecto de 10 km, que debería durar 14 minutos, toma el doble de tiempo.

¿Qué tan peligrosas son las carreteras en México?

En 2023, los asaltos en autopistas de México aumentaron un 4.6%, con el 86% de los incidentes siendo violentos. Más de la mitad de estos crímenes ocurrieron en los estados de México y Puebla, y causaron pérdidas anuales de aproximadamente 7,000 millones de pesos.

Los productos más robados fueron alimentos y abarrotes. En promedio, hubo 38 robos diarios a transportistas, lo que representa 1.6 asaltos por hora. Según la FGR y el SESNSP, se reportaron 13,848 atracos en 2023, en comparación con los 13,220 del año anterior.